Wo Sie Ihr Elektroauto in Polen laden
Alle öffentlichen Ladestationen an einem Ort: Leistung, Anschlüsse, Preis pro kWh und Öffnungszeiten. Geben Sie einen Ort oder eine Route ein und filtern Sie nach CCS, Leistung und Netz.
AC, DC oder ultraschnell?
Die Leistung der Station entscheidet, ob ein Stopp eine Viertelstunde oder einen ganzen Nachmittag dauert. Klicken Sie auf eine Kachel, um Karte und Liste auf eine Ladeart einzugrenzen.
| AC-Laden | DC-Schnellladen | DC-Ultraschnellladen | |
| Leistung der Station | bis 22 kW | 50–149 kW | ab 150 kW |
| Anschluss | Typ 2 (oft eigenes Kabel) | CCS, manchmal CHAdeMO | CCS |
| 20→80 %, 60-kWh-Akku | ca. 3,5–4 Std. (Auto 11 kW) | ca. 50 Min. | ca. 20–25 Min. (Auto 150 kW) |
| Typische Standorte | Parkplätze, Einkaufszentren, Hotels, Behörden | Supermärkte, Tankstellen, Stadtzentren | Autobahnen, Schnellstraßen, Ladeparks |
| In unserem Verzeichnis | 2.696 Standorte → | 2.366 Standorte → | 649 Standorte → |
Der Typ eines Standorts richtet sich nach seinem schnellsten Anschluss. Die Zeiten sind Richtwerte — der Rechner unten schätzt genauer.
Welchen Anschluss hat Ihr Auto?
Prüfen Sie vor der Fahrt die Buchse hinter der Ladeklappe. Jede Stationsseite nennt die Anschlüsse, und die Filter CCS, Typ 2 und CHAdeMO grenzen die Karte auf passende Stationen ein.
Wie lange dauert das Laden?
Wählen Sie die Leistung der Station, Ihren Akku und die Ladeleistung Ihres Autos. Wir berücksichtigen übliche Verluste und die Verlangsamung beim DC-Laden über 80 %.
Schnelles DC-Laden heißt fast immer CCS. Der Filter „CCS“ zeigt nur Stationen, an denen ein neues Auto ohne eigenes Kabel laden kann.
CCS-Stationen anzeigen →16 Woiwodschaften. Wo gibt es die meisten Stationen?
Vier Situationen, vier verschiedene Stationen
Unterwegs zählt die Leistung, vor dem Wohnblock die Öffnungszeiten, in der Flotte der Preis pro kWh. Wählen Sie Ihre Situation: Karte und Filter stellen sich selbst ein.
Autobahn, 20 Minuten Pause, ein Kaffee. Stationen ab 150 kW an der A1, A2, A4 und den Schnellstraßen.
Ultraschnelle Stationen → Stadt Ohne Garage, im WohnblockLaden über Nacht oder bei der Arbeit. AC-Säulen vor dem Haus, im Einkaufszentrum und auf dem Behördenparkplatz – langsamer, aber günstiger.
AC-Stationen → 24/7 Spät in der NachtKeine Schranke, keine Öffnungszeiten. Der Filter „Rund um die Uhr“ zeigt nur Stationen, die auch um drei Uhr nachts zugänglich sind.
Stationen rund um die Uhr → Firma FirmenflotteVergleichen Sie Preis pro kWh, Leistung und Betreiber in den Städten, in denen Ihre Autos unterwegs sind. Drei Stationen nebeneinander in einer Tabelle.
Karte mit Liste öffnen →In drei Schritten zum geladenen Auto
Geben Sie Ort, Straße oder Netz ein. Karte und Liste zeigen dieselben Stationen — Sie können sie auch nach Nähe sortieren.
Leistung, Anschlüsse, Öffnungszeiten und Preis ab pro kWh. Wählen Sie zwei oder drei Stationen aus, um sie in einer Tabelle zu vergleichen.
Navigation mit einem Klick. Die aktuelle Verfügbarkeit eines Ladepunkts sehen Sie in der App des Betreibers.
Daten aus dem Register, nicht aus einem Forum
Betreiber müssen jede öffentliche Station im Register für Infrastruktur alternativer Kraftstoffe eintragen, das UDT führt.
Wir fassen Ladepunkte und Anschlüsse zu Standorten zusammen — Sie suchen einen Ort, keine einzelne Ladesäule.
Wir lassen gesperrte Stationen, Teststationen und Einträge ohne Ladepunkte weg. Code-Namen ersetzen wir durch Netz und Ort.
„Preis ab“ ist der niedrigste gemeldete kWh-Preis eines Standorts. Bestätigen Sie die aktuelle Preisliste immer beim Betreiber.
Häufige Fragen zum Laden
Woher stammen die Daten zu den Ladestationen?
Aus dem polnischen Register für Infrastruktur alternativer Kraftstoffe (EIPA), das vom Amt für technische Überwachung (UDT) geführt wird. Der Betreiber jeder öffentlichen Ladestation ist gesetzlich verpflichtet, sie samt Anschlüssen, Leistung und Preisliste einzutragen. Wir bauen das Verzeichnis aus aktuellen EIPA-Daten neu auf; das Datum der letzten Aktualisierung steht in der Fußzeile.
Was ist der Unterschied zwischen AC- und DC-Laden?
AC-Laden (Wechselstrom) läuft über das im Auto eingebaute Ladegerät, meist mit 7,4–11 kW, daher dauert eine volle Ladung mehrere Stunden — gut für den Parkplatz bei der Arbeit oder im Einkaufszentrum. DC-Laden (Gleichstrom) umgeht das Bordladegerät: 50-kW-Stationen laden den Akku in knapp einer Stunde von 20 auf 80 %, Ultraschnelllader (ab 150 kW) in etwa 20–30 Minuten, sofern das Auto diese Leistung aufnimmt.
Welchen Anschluss hat mein Elektroauto?
Fast alle in Europa verkauften Elektroautos haben eine CCS-Buchse (Combo 2): Der obere Teil ist Typ 2 für AC-Laden, die zwei großen Pins darunter dienen dem DC-Schnellladen. CHAdeMO findet man vor allem bei älteren Nissan Leaf und Mitsubishi — bei Neuwagen in Europa ist es praktisch verschwunden. An einer AC-Station mit Typ-2-Steckdose brauchen Sie ein eigenes Kabel, außer es ist fest an der Ladesäule angebracht.
Was kostet das Laden eines Elektroautos an einer öffentlichen Station?
Laut den im EIPA gemeldeten Preislisten liegt der niedrigste Preis an einem Standort meist bei etwa 2 PLN pro kWh an AC- und DC-Ladern bis 150 kW und bei etwa 2,70 PLN pro kWh an Ultraschnellladern. 36 kWh nachzuladen (20–80 % eines 60-kWh-Akkus) kostet daher meist 70–100 PLN. Die Preise hängen vom Betreiber, vom Tarif und von der Tageszeit ab — prüfen Sie vor dem Laden die aktuelle Preisliste in der App des Betreibers.
Brauche ich zum Laden eine App oder eine Karte?
Das hängt vom Betreiber ab. Die meisten Netze starten den Ladevorgang über eine eigene App oder eine RFID-Karte, und immer mehr Schnelllader akzeptieren kontaktlose Kartenzahlung ohne Registrierung. Auf jeder Stationsseite nennen wir den Betreiber — von ihm hängt die Zahlungsart ab.
Sehe ich, ob eine Station gerade frei ist?
Nein. Wir zeigen die festen Daten aus dem Register: Standort, Leistung, Anschlüsse, Öffnungszeiten und Preise. Die aktuelle Verfügbarkeit (frei, belegt, gestört) zeigt die App des Betreibers — prüfen Sie sie vor der Anfahrt, besonders unterwegs.
Wie lange dauert das Laden?
Das hängt von der Leistung der Station, der Leistung, die Ihr Auto aufnimmt, und vom Ladestand ab. Als Richtwert für einen 60-kWh-Akku von 20 auf 80 %: etwa 3,5–4 Stunden an einem 11-kW-AC-Lader, etwa 50 Minuten an einer 50-kW-DC-Station und etwa 20–25 Minuten an einem Ultraschnelllader, sofern das Auto 150 kW aufnimmt. Über 80 % wird DC-Laden deutlich langsamer. Unser Rechner liefert eine genauere Schätzung.
Sie betreiben eine Station? Korrigieren Sie die Daten im EIPA
Wir übernehmen die Daten direkt aus dem UDT-Register, eine Korrektur im EIPA erreicht uns also mit der nächsten Aktualisierung. Ein echter Name statt eines Codes und vollständige Öffnungszeiten fehlen am häufigsten.
Finden Sie einen Lader auf Ihrer Route
5.711 Standorte in 1.312 Orten — mit Karte, Anschlussfiltern und Ladezeitrechner.